Transportlīdzekļu ražotāja Mini īpašnieks BMW paziņoja, ka “vairākās neskaidrības, ar kurām saskaras automobiļu rūpniecība”, ir novedušas pie tā lēmuma pārtraukt darbu pie 600 miljonu sterliņu mārciņu vērtās Kovlijas rūpnīcas modernizācijas.
Uzņēmums paziņoja, ka ir nolēmis nepieņemt saistīto 60 miljonu sterliņu mārciņu dotāciju no valdības, bet turpināt tālāko darbīb “ciešā dialogā”.
Apvienotās Karalistes automobiļu rūpniecība ir ilgstoši iesaistījusies debatēs ar valdību par tās mērķiem elektrisko transportlīdzekļu ražošanā.
Automašīnu ražotāji ir iebilduši, ka elektrisko transportlīdzekļu skaits, ko viņiem paredzēts pārdot šajā un turpmākajos gados, ir pārāk liels.
Šā gada sākumā valdība rīkoja paātrinātas konsultācijas par izmaiņām šajā politikā, kas pazīstama kā nulles emisijas transportlīdzekļa (ZEV) mandāts.
Pagājušā gada novembrī Stellantis minēja mandātu kā vienu no iemesliem, kāpēc nolēma slēgt furgonu rūpnīcu Lūtonā.
Mini īpašnieka BMW paziņojumā teikts: “Oksfordas rūpnīca ir Mini ražošanas centrs, kas ražo un eksportē vairākus modeļus, kas ir pieprasīti Apvienotajā Karalistē un visā pasaulē. Tomēr, ņemot vērā daudzās neskaidrības, ar kurām saskaras automobiļu rūpniecība, BMW grupa pašlaik pārskata laiku, kad Oksfordā tiks atjaunota akumulatoru elektriskā Mini ražošana.”
Tajā teikts, ka liela daļa investīciju virzās uz priekšu, un būvniecība “labi norit, lai rūpnīca būtu gatava nākotnei”, tostarp projekts, lai izveidotu jaunu “modernāko loģistikas iekārtu”.
Paziņojumā piebilsts: “Mēs esam informējuši Apvienotās Karalistes valdību par savu lēmumu pārskatīt laika grafiku akumulatoru elektrisko ražošanas atjaunošanai Oksfordā. Šīs diskusijas ietvaros mēs vienojāmies nepieņemt iepriekš izsludināto grantu, taču mēs turpinām ciešu dialogu par mūsu nākotnes plāniem.”
2023.gadā BMW paziņoja par plāniem investēt simtiem miljonu mārciņu, lai sagatavotu Mini rūpnīcu Oksfordā jaunas paaudzes elektromobiļu būvniecībai. Divu jaunu elektrisko Mini modeļu ražošanai rūpnīcā bija jāsākas 2026. gadā.
Transporta departaments (DfT) paziņoja, ka atzīst izaicinājumus, ar kuriem saskaras automašīnu ražotāji, un uzklausīja bažas.
Tā paziņoja, ka apspriežas par “elektrisko transportlīdzekļu termiņa atjaunošanu līdz 2030. gadam, vienlaikus aizsargājot darbavietas”, un lēmumu “atbalsta lielākā daļa ražotāju, kuri ir strādājuši, lai sasniegtu šo datumu un kuri ir ceļā, lai sasniegtu savus ZEV pilnvaru mērķus”.
DfT paziņoja, ka iegulda vairāk nekā 2,3 miljardus sterliņu mārciņu, lai atbalstītu nozari un patērētājus pāriet uz elektriskajiem transportlīdzekļiem.