Stellantis akcionāri otrdien apstiprināja 23,1 miljonu eiro galīgo atalgojuma paketi bijušajam izpilddirektoram Karlosam Tavaresam. Apmēram 67% investoru autoražotāja ikgadējā pilnsapulcē Amsterdamā nobalsoja par atlīdzību.
Izmaksā ietilpst 2 miljonu eiro pamatalga, 500 000 eiro “pēcpensijas pabalsta izdevumi” un vairāk nekā 20 miljoni eiro kā daļa no ilgtermiņa stimulu paketes, kas paredzēta, lai atalgotu darbiniekus par sasniegumiem.
Tavaresa kompensācija neiztiek bez kritiķiem. Pirms kopsapulces Allianz Global Investors un Proxinvest bija mudinājuši akcionārus noraidīt priekšlikumu, jo īpaši ņemot vērā Stellantis neapmierinošo sniegumu pagājušajā gadā.
“Atalgojuma pakete 23,1 miljona eiro apmērā bijušajam izpilddirektoram, kas ierosināta atalgojuma ziņojumā, šķiet pārāk dāsna, jo īpaši ņemot vērā vājos darbības rezultātus un apstākļus, kas saistīti ar izpilddirektora piespiedu atkāpšanos,” teikts Allianz Global Investors pagājušajā nedēļā sniegtajā paziņojumā.
“Brīdinājuma par peļņu ietekme uz mainīgo atalgojumu ir atspoguļota tikai prēmijā (ar nulles izmaksu), bet ne citās mainīgās atalgojuma komponentēs, kas viņam joprojām piešķirtu izmaksu 20,5 miljonu eiro apmērā.”
Tavaress, kuram bija paredzēts palikt savā amatā līdz 2026. gada sākumam, atkāpās no amata decembrī pēc nopietna Stellantis pārdošanas apjoma samazināšanās ASV un Eiropā.
Autoražotājs 2024. gada beigās izdeva brīdinājumu par peļņu, prognozējot, ka tā koriģētā darbības peļņa gadā būs no 5,5% līdz 7%, salīdzinot ar iepriekš prognozēto 10%. Tā piebilda, ka tās brīvā naudas plūsma būs mīnusā no 5 līdz 10 miljardiem eiro, salīdzinot ar pozitīvo prognozi.
Tavaress īpaši sadūrās ar Stellantis valdi par savu elektrifikācijas stratēģiju. Izpilddirektors vēlējās panākt, lai līdz 2030. gadam Eiropā tiktu pārdoti 100% akumulatoru elektriskie transportlīdzekļi (BEV), savukārt valde vēlējās palēnināt pārveides tempu.
Pēc izpilddirektora aiziešanas Stellantis sacīja, ka tā meklējumi jauna vadītāja atrašanai tiks pabeigti līdz 2025. gada pirmajai pusei, par pagaidu vadītāju nosaucot priekšsēdētāju Džonu Elkanu. Reuters otrdien paziņoja, ka Stellantis tagad ir samazinājis savu kandidātu sarakstu līdz pieciem kandidātiem, atsaucoties uz diviem cilvēkiem, kas ir pazīstami ar šo lietu.
Šonedēļ notikušais balsojums nav pirmā reize, kad Tavaresa atalgojums tiek rūpīgi pārbaudīts. 2022. gadā 52% Stellantis balsstiesīgo akcionāru noraidīja kompensācijas paketi izpilddirektoram, kad viņa atalgojums 2021. gadā sasniedza 19,2 miljonus eiro, atskaitot ilgtermiņa stimulus.
Kamēr Stellantis pagājušajā gadā bija smagā stāvoklī, politiķi, tostarp Itālijas premjerministra vietnieks Matteo Salvīni, arī kritizēja Tavaresu par tik liela atalgojuma iekasēšanu.
Tavaress vadīja Stellantis kopš tā izveidošanas 2021. gadā, kas radās, apvienojoties Fiat Chrysler un PSA Group.